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La desserte maritime de la Guyane française depuis 1930

Roger Jaffray

La desserte maritime de la Guyane française depuis 1930   La desserte maritime de la Guyane française depuis 1930
La desserte maritime de la Guyane française depuis 1930, Roger Jaffray • Collection: Documents •
Ed. SCITEP • ISBN 978-2-9540280-7-1 • 2013 • 26 €.

Présentation

Un ouvrage de référence, le troisième de la série "Histoire maritime des Antilles françaises" de la collection Documents.

À partir de ses souvenirs, d’archives spécialisées, et d’entretiens avec plus de 200 professionnels du secteur maritime, Roger Jaffray, ni homme de lettres, ni historien, mais homme de terrain, trace sur près de 300 pages avec des cartes, photos d’époque et croquis, une histoire maritime concrète des territoires français d’Amérique avec comme point central, la Guyane.

L'éditeur

Généraliste, SCITEP a comme ambition d’apporter aux lecteurs intéressés un éclairage élargi sur les questions spécifiques à la France d’outre-mer.

L’auteur

Né en 1930, Roger Jaffray a navigué comme officier de la marine marchande puis a exercé en tant qu’administrateur des affaires maritimes de 1960 à 1988.

Il vit à la Martinique depuis cette date, d’où il continue de suivre avec la même passion l’évolution de la vie maritime locale.

La préface

Préface du commandant Antoine Sagne, ancien commandant des ports de Guyane française, ancien président du pilotage de Guyane. Antoine Sagne, né en Guadeloupe, passé à la dissidence pendant la Seconde guerre mondiale, a navigué dans la marine marchande de la France combattante. Devenu officier, il a navigué au long-cours. Il a ensuite exercé comme officier de port et pilote des ports et fleuves de Guyane française. Ayant créé la station de pilotage de ce département, il y a rempli de nombreuses fonctions maritimes et culturelles.

Texte de la 4 ème de couverture

Vers 1930, le quotidien de la Guyane française est dominé par la présence du bagne. Trente ans plus tard, c’est la construction du Centre spatial guyanais qui marque le développement local et conditionne l’installation de nouvelles infrastructures. Jusque-là, faute de voies terrestres, le littoral et les fleuves sont les seules composantes du réseau intérieur, tandis que les rares liaisons extérieures sont le fait des armements métropolitains.

De l’exploitation forestière à la recherche minière, en passant par l’aquaculture et la pêche, son évolution est faite de perspectives de développement, riches de promesses souvent non tenues.

Piliers de la vie locale à qui ce livre rend un hommage appuyé, les seules constantes de l’histoire de la Guyane sont les nombreux petits armateurs et propriétaires de navires locaux qui, par leur courage et leur obstination, ont su faire face aux exigences de cette région si riche et si particulière.

Son contenu

Un tableau de la Guyane française notamment de 1930 à 1992 avec la présentation des  diverses compagnies maritimes, des transports sur les mers et les fleuves , des armements, des armateurs, des services portuaires dans un environnement bien particulier.

Sommaire

  • Préface

  • Avant-propos

  • La Guyane au fil des siècles

  • Les transports maritimes intérieurs

  • Les transports maritimes extérieurs

  • Les activités de service

Où commander

Scitep – 4, rue Paul-Bert, 75011 Paris (France) • contact@scitep-editions.fr • Tél. 09 72 94 35 09 • Fax 08 11 48 83 05 • Dilicom: 3019000054101.

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